Železnička stanica u Novom Sadu još nije otvorena - čeka se odluka struke i pravosuđa

Danas je 17. septembar, a putnici su i ovoga jutra krenuli sa koloseka u Petrovaradinu. Kako nezvanično saznajemo, nije završena provera statike zgrade, što je, prema rečima naše reporterke, neophodno kako bi se izvršila adaptacija kolskog prolaza koji izlazi na oba perona, a to bi poslužilo kao optimalno rešenje za Železničku stanicu u Novom Sadu.
 
Gradonačelnik je rekao da se krilo D, koje se nalazi na nekih 100 do 150 metara od ulaza u Železničku stanicu, gde se 1. novembra prošle godine obrušila nadstrešnica, može osposobiti i na tom kolskom prolazu bi građani mogli da se bezbedno i nesmetano ukrcavaju na voz.
 
Profesor Fakulteta tehničkih nauka u Novom Sadu Ilija Tanackov za N1 kaže da će, s obzioron na okolnosti, rešenje koje je predloženo biti usvojeno kada ga proveri struka i kada ga odobri Tužilaštvo
 
"Dakle, činjenica da 15. septembra nije otvorena stanica ide u prilog prevalencije sudske vlasti nad izvršnom vlašću i tako treba da ostane. Takođe, to je prevalencija struke nad politikom. Zbog ukupnih uslova kretanja i svega što je izazvao proces sa nadstrešnicom i tužilaški proces, koji ide svakako uz podršku veštaka FTN, to treba da bude ispoštovano da se ne bi ponovili negativni primeri koje imamo u našoj praksi, i to nedavnih, kao što je bilo recimo na stanici Međerovo, gde tužilaški proces nije bio dobar. Ovde se radi dosledno i kako treba i tako i treba da ostane. Naši slušaoci i naša javnost treba da budu upoznati sa činjenicom da posle ovog tek sledi jedan veoma težak, obiman sudski proces, u kojem svakako prisustvuje Tužilaštvo kao neko ko će podići optužnice, gde će biti i porodice 16 nastradalih, gde će biti i zainteresovane porodice velikog broja okrivljenih, pod velikim pritiskom javnosti i svakako da tužilaštvo sebi neće da dozvoli nikakve greške, uz veliku saradnju Fakulteta tehničkih nauka," objašnjava.
 
Tanackov kaže da je rok za sprovođenja ovog optimalnog rešenja za puštanje u rad Železničke stanice neizvestan, jer se ne zna na kakve će se probleme naići.
 
"Ova stanica je prošla kroz jedan strukturni lom, takozvani, i u takvim okolnostima je neizvesno šta će se pronaći tokom istrage. Mislim na građevinske istrage, statičke se izmičke i ostalih formi koje su neophodne po zakonu da se urade. Sada, tu je isto bilo velikih problema. Za to ispitivanje je konkurs raspisala Infrastruktura železnice Srbije, na prvi konkurs se niko nije javio, na drugi se javio FTN i onda je zbog člana 116 ZKP ustanovljeno da ne može neko ko veštači zgradu, da bude angažovan od strane vlasnika zgrade za veštačenje statike. Mislim da je to jedna jako dobra odluka, da se ne bi ugrozio naknadni sudski proces, jer svaki advokat odbrane na osnovu toga bi mogao da dovede u pitanje urađano veštačenje. Odustao je FTN, raspisan je novi konkurs, dakle tri konkursa su prošla, zbog toga je prošlo toliko vremena. Prijavili su se Aksis, Ipsos, u kojima su sada ponovo angažovani profesori FTN, izvrsni, ali u penziji, tako da oni imaju pravo na to. I, s obzirom na to da su već imali prethodnih dobrih rešenja, neki slični kao što je Radnički dom, i da imaju i materijalne kapacitete, dakle mogu da odrede napone u bilo kom kubnom decimetru betona ove zgrade, to će biti kada tužilaštvo odluči da li su oni pušteni ili nisu i kada će oni to završiti. Neizvesno je, zbog veličine problema."
 
Na pitanje da li je upoznat sa time da li su počela ta ispitivanja bočnih krila stanične zgrade, profesor kaže da nema informacija.
 
"Kada se završi kompletno veštačenje. Što proces duže traje, bolji će biti proces, pitanje je šta će se tu još naći, tako da kažem - kada tužilaštvo odluči i kada se završi proces istrage, stupaju na scenu stručnjaci koji će to ispitivati, a kažem to je u domenu sudske vlasti i tako i treba da ostane," zaključio je profesor.